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北京赛车pk10公式-详解铁路运费上调对煤市影响 后续压力将更大

  2019-07-11 10:53:58
北京赛车pk10公式-详解铁路运费上调对煤市影响 后续压力将更大 北京赛车pk10公式  1月29日,国家发展改革委发布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》,国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱,即由现在的14.51分钱提高到15.51分钱。大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭运价率每吨公里同步提高1分钱,即由现行9.01分提高到10.01分。铁路上调运价后,在煤炭市场供大于求的情况下,预计增加的这部分费用必然会转嫁到发煤企业身上,后续煤市压力会更大。 大秦线运价提高 据笔者计算,大秦线湖东站到秦皇岛柳南站,距离653公里,货物费用由以前的88.4元/吨,增加到95元/吨,增幅6.6元/吨,而距离稍远的大新站(主要转运平朔煤炭)到秦皇岛柳南站距离为754公里,铁路费用为124元/吨,增幅为7.6元/吨。 而大秦线湖东站到曹妃甸港由于需要由大秦转至分支迁曹线,距离稍远,铁路距离693公里,费用更高,增加到120元/吨,增幅5.8元/吨;大秦线大新站到曹妃甸港同样由于需要由大秦转至分支迁曹线,距离稍远,铁路距离793公里,费用更高一些,增加到135元/吨,增幅6.8元/吨。 上涨费用由发煤企业负担 如果在煤炭市场供不应求、卖方市场的背景下,铁路运费上涨这部分费用要由下游电厂来支付,相当于平仓价和到岸价上涨了6.6元/吨。而目前煤炭市场处于供大于求、买方市场的背景下,铁路运费上涨这部分费用肯定要由发煤企业来支付,相当于煤价跌了6.6元/吨,煤企利润相应减少;这次煤价下调后,本来吨煤赢利“只够买一瓶饮料”的煤炭企业压力增大,亏损企业进一步增多。大型煤炭企业在生产和销售中,需要在压缩成本、节约开支等方面下功夫,降低煤炭生产、开采成本,加大营销力度,减少支出,提高效益。 煤价下跌速度或放慢 一月份,煤电长协价格谈判接近尾声,大局已定;春节假期,电厂日耗煤数量下降,煤炭消费走淡。因此,多因素助推北方港口市场煤交易价呈现下跌态势。发热量5500大卡的市场动力煤从年初的510元/吨,跌至目前的495元/吨,跌幅在15元/吨左右。煤价持续下跌的同时,煤炭企业利润在减少,而铁路运费上涨,其实等同于煤价下跌幅度加大了,煤炭企业减少的利润就是铁路上涨的运费价格,煤企利润空间缩小了。受山西煤炭生产和营销成本限制,煤价难以再跌。 后续市场将处于抢运阶段 一月底,持续了两个多月的煤电价格博弈终于宣告结束,在煤企让利下,煤电双方基本就今年一季度的长协煤价格达成共识。因此,之前很多消极采购煤炭、存煤下降较多的火电厂,准备派船赶往北方港口拉煤。二月上中旬,本来正值用煤淡季的沿海煤炭市场活跃起来,预计这轮抢运将持续20天左右。这一阶段,在铁路适度上调运价以及市场趋好的情况下,二月份,煤价下跌幅度有限;煤炭价格以稳为主,发热量5500大卡煤炭实际交易价格会保持在480元/吨以上水平。 我国煤炭运输大通道北京赛车pk10计划有北通道、中通道和南通道。北通道以大秦线、朔黄线及规划的蒙冀铁路为骨干;中通道以石太线、邯长线及在建的晋中南铁路为骨干;南通道以太焦线、陇海线、侯月线为骨干。各大运煤通道中,大秦线、朔黄线是我国西煤东调、北煤南运的主要通道,担负着“三西”煤炭外运任务,“三西”煤炭资源经过配套港口———秦皇岛、唐山、黄骅等港口下水后,输往我国东北、华东、华南地区,满足他们生产和生活用煤需求。铁路上调运费后,等于山西下水货源吨煤运输成本增加了6.6元以上,从而使煤市压力加大。 今年,主要煤炭产地产能释放加速,煤运通道货源充足,同时下水港口新增能力明显超过铁路运力增量,运力配置仍是制约沿海煤炭市场运行的主要瓶颈。但根据项目工期及投产时间推算,预计蒙冀铁路、晋中南铁路和蒙华铁路等前期规划的主要煤运通道将在2016~2020年逐步实现通车。短期内,大秦线、朔黄线仍为“西煤东运”主要通道。预计“十三五”期间,铁路运力的投放将超过货源供给和港口下水能力,铁路运输瓶颈将逐步被打开。
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